Kako izbjeći rano trošenje košuljice cilindra može uvelike poboljšati vijek trajanja motora i indirektno uštedjeti troškove održavanja, na kraju krajeva, troškovi održavanja motora su još uvijek visoki.Sada ću podijeliti s vama načine da poboljšate vijek trajanja cilindarskih košuljica:
1. Filter za zrak se ne može zanemariti.Kvar filtera za vazduh direktno utiče na habanje košuljice cilindra.Zbog toga treba odabrati efikasan filter za vazduh, a prašinu na filteru za vazduh treba često provjeravati i čistiti kako bi se osigurala njegova čistoća.Osigurajte nepropusnost spoja između filtera i usisnog crijeva i osigurajte da nema curenja zraka između izlaza kompresora turbopunjača i glave cilindra.
2. Kontrolirajte temperaturu rashladnog sistema
Imajte na umu da će radna temperatura dizel motora korodirati i istrošiti oblogu cilindra.Radna temperatura dizel motora zavisi od temperature rashladnog sistema.Neki eksperimentalni podaci pokazuju da kada je temperatura rashladnog sredstva 40-50 stepeni, stepen istrošenosti košuljice cilindra će daleko premašiti normalno habanje, uglavnom zbog habanja od korozije.Međutim, temperatura rashladnog sistema ne bi trebalo da bude previsoka, po mogućnosti ne više od 90 stepeni.
3. Odaberite odgovarajuće ulje za dizel motore
Odaberite odgovarajuće ulje.Svi dijelovi i komponente u motoru ne mogu se odvojiti od ulja.Njegove performanse podmazivanja mogu efikasno smanjiti habanje između preciznih delova.Stoga, najprikladnije ulje također treba odabrati prema različitim uvjetima motora.
4. Izbjegavajte mokru kavitaciju i perforaciju cilindara
Vanjska površina vanjskog promjera mokre košuljice cilindra je djelimično u kontaktu sa rashladnom tečnošću motora.Kada motor radi, obloga cilindra će imati mnogo stanja.Osim povratnog linearnog kretanja u cilindru, klip će se također ljuljati lijevo-desno, uzrokujući ozbiljne vibracije košuljice cilindra.
5. Upotreba košuljice cilindara, klipnjače i radilice
Prije svega, obratite pažnju da provjerite čistoću cilindara i karoserije motora, te da li je zazor svih dijelova normalan.Težina svakog klipa i klipnjače istog dizel motora treba biti što je moguće konzistentnija.Istovremeno, osigurajte vrijednost momenta zatezanja različitih vijaka i matica.
Vrijeme objave: Mar-13-2023