Turbopunjač koristi izduvni gas iz motora kao snagu za pogon turbine u komori turbine (koja se nalazi u izduvnom kanalu).Turbina pokreće koaksijalni impeler u ulaznom kanalu, koji komprimira svježi zrak u usisnom kanalu, a zatim šalje zrak pod pritiskom u cilindar.
Najveća prednost motora s turbopunjačem je ta što može značajno poboljšati snagu i obrtni moment motora bez povećanja zapremine motora.Snaga motora može se povećati za oko 40% ili više.
Napomena: Kada motor sa turbo punjačem radi u praznom hodu nakon pokretanja, nije dozvoljeno istovremeno raditi s velikim gasom.Rad vrata za punjenje goriva može se izvršiti samo nakon što se uspostavi pritisak ulja u turbopunjač.
Koraci rastavljanja turbo punjača:
1. Podignite vozilo, skinite donji štitnik motora i ispustite rashladnu tečnost.
2. Otpustite obujmicu crijeva za vođenje zraka označenu strelicom na slici 2, izvucite cijev za vođenje zraka i okrenite je u stranu.
3. Odvrnite vijke za pričvršćivanje prednjeg prigušivača, olabavite spoj zavrtnja prikazan strelicom na slici 3, gurnite jaknu unazad, malo spustite prednji prigušivač i zateturajte ga, a zatim ga pričvrstite spojnicom i izduvnom cijevi.o
4. Odvrnite maticu 2 sa vozila i nemojte odvrnuti maticu 1 u ovom koraku.
5. Odvrnite pričvrsni vijak 1 cijevi za povrat ulja, olabavite pričvrsni vijak 2 držača za dva okreta i nemojte ga skidati.
Napomena: Koraci ① do ⑤ se izvode sa podignutim vozilom.
6. Spustite vozilo, skinite poklopac motora, odvojite negativnu spojnu žicu akumulatora i uklonite kućište prečistača zraka.
7. Izvadite i odvojite konektor senzora kiseonika 2 iz držača.
Vrijeme objave: Mar-13-2023