Automatska ruka za podešavanje kamiona može kontrolirati kočnicu podešavanjem zupčanika zazora.
1. Prilikom dizajniranja automatske ruke za podešavanje, različite vrijednosti zazora kočnice su unaprijed postavljene prema modelu različitih osovina.Svrha ovog dizajna je omogućiti vlasniku da bolje prilagodi učinak kočnice.
2. Učestalo kočenje teretnog vagona u toku vožnje čini da se kočiona papuča i kočni bubanj stalno troše, a razmak između njih se postepeno povećava, što na kraju dovodi do dužeg hoda potisne šipke, nižeg potiska, kašnjenja kočnice i niža sila kočenja.
3. Ako zazor automatske ruke za podešavanje teretnog vagona premašuje graničnu vrijednost tokom normalne upotrebe, ruka za automatsko podešavanje će pokretati unutrašnji jednosmjerni mehanizam kvačila kako bi smanjila vrijednost zazora za jedan stupanj kada se kočnica vrati, tako da da se razmak kočnice može održavati u ispravnom rasponu.
Prednosti regulatora kočnica
1. Osigurajte da kotači imaju stalan razmak kočenja i da je kočenje sigurno i pouzdano;
2. Hod potisne šipke cilindra kočionog točka je kratak, a kočnica je brza i pouzdana;
3. Vozilo ima polugu za podešavanje kočnice.Potisna šipka cilindra kočionog točka uvijek je u početnom položaju prije kočenja, kako bi se osiguralo da je potisna šipka cilindra kočionog točka uvijek u početnom položaju i osiguralo da je učinak kočnice dosljedan i stabilan;Smanjite potrošnju komprimovanog vazduha i produžite radni vek vazdušnog kompresora, cilindra kočionog točka i ostalih komponenti u sistemu komprimovanog vazduha;
4. Smanjite potrošnju materijala i produžite vijek trajanja komponenti kočnica;
5. Jednostavna instalacija i upotreba, smanjenje broja ručnog održavanja i poboljšanje ekonomske koristi;
6. Mehanizam za podešavanje je zatvoren u školjku i dobro zaštićen, kako bi se izbjegla vlaga, sudar, itd.
Vrijeme objave: Mar-17-2023